通用航空產業是重要性新興產業，產業鏈條長、服務領域廣、帶動作用強。近年來，黃山市通用航空取得一定發展，但仍存在明顯差距，群眾參與少，運營企業少，飛行量少，通用航空市場有待培育。

2021年8月，安徽省成為全國第三個全域低空空域管理改革試點省份，2022年2月，省政府辦公廳下發《關于印發支持通用航空產業發展的若干政策》。黃山機場以此為契機，落實省委打造“翅膀上的安徽”，圍繞市委市政府打造“五個之城”目標，積極推動黃山市“通航+”產業的發展。通航產業躍升新臺階。2020年，黃山機場管制空域內通用航空起降1053架次，飛行時長852.5小時；2021年，通用航空起降1002架次，飛行時長806小時；2022年，通用航空起降1565架次，飛行時長1203.5小時。空域內連續三年通用航空起降1000架次以上，與此前每年不足100架次相比，實現了“質”與“量”雙提升。引入通航企業提升通航產能。協調空軍部門釋放空域，對接通航企業，為通航企業搭平臺、做支撐、添動能，先后引入上海嘯翔、幸福運、安徽頂宏、勁步體育、河北中航、安徽通航、江南通航、北大荒、海燕通航等多家通航企業開展短途運輸和訓練飛行任務。“通航+旅游”賦能新業態。依托我市豐富的旅游資源，打造“航空＋旅游”新業態。安徽頂宏、勁步體育等通航企業立足西遞宏村和黃山風景區，利用直升機、滑翔傘和動力三角翼等開辟空中游覽模式，2020、2021、2022年分別保障空中游覽通航飛行610架次、809架次、1401架次。發展短途運輸打通航空運輸微循環。2020年引入幸福通航開通建德-黃山-建德、北大荒通航開通德清-黃山-德清短途運輸航線，2021年引入亞捷通航開通鎮江大路-黃山-鎮江大路短途運輸航線，2022年引入幸福運通航開通舟山-黃山-舟山、河北中航開通蕪宣-黃山-蕪宣短途運輸航線。（黃山機場分公司）